東京新生Mar 26, 2019我們與日本的距離：如何借鏡日本觀念來改善國內交通肇事問題近來台灣為了加重酒駕罰則吵得沸沸揚揚，立法院也討論《道路交通管理處罰條例》的修正。但是，台灣交通事故的發生，豈止是酒駕而已，從新聞可以發現，光從今年初開始就發生多起行人要過斑馬線時，遭到轉彎車撞死的事故，每年許多交通事故的發生，甚至逐年攀升的死傷人數，根本已經成為台灣的國安問題。
巫堃泰Jan 3, 2019高雄新機場選址屏東，定然焦頭爛額韓國瑜市長的新機場構想，捨棄討論已久的彌陀、南星方案，而欲以活化屏東航空站雙跑道為基礎。然而，任何對台灣民航有點認識的人都知道，這個「夢幻機場」想法是個笑話。屏東航空站比小港機場更接近鳳北丘陵，而東西向的跑道，令飛機起飛後，直接面對鳳北丘陵，淨空條件比小港更差。即使剔除山形，屏東
張秀賢Nov 12, 2018要更大器，高雄需要更進取的經貿政策高雄作為台灣南大門，享有西到香港，南到東南亞的先天地理優勢，而台灣政府既然大力推動新南向政策，就應該盡早提升高雄的基建水平和經貿政策，好讓高雄發揮其優越的地理優勢，亦可以透過發展高雄經濟收窄南北差異的社經問題。當政府願意推動更多有利高雄和南部的整體政策方針，那些「又老又窮」之說就
引君Nov 5, 2018被遺忘的臺東人：6432次普悠瑪事故之後但現實嚴酷的交通條件外，核心的問題是臺東人的交通發言權被這國家高度忽視，以至於連交通發展的想像都不存在。 在臺東，如果要問優先解決的政治民生問題，答案絕對是「火車票買不到」。火車票難買，於是各級民意代表就是忙於處理弄到車票，或要臺鐵改善買票機制。但10年下來面對國內外自由行觀光
呂佳穎Oct 27, 2018【書摘】鏡頭外的林佳龍確實，從一大清早就起床備料做鼎邊趖的阿嬤們，到廟前廣場前專心聽林佳龍講話的那些長輩，似乎都對林佳龍抱持著一股特別的感謝情懷。這點顯而易見， 很難不觀察到，只是箇中緣由，旁人卻摸不著頭緒。 在一旁監督著一切活動進行的大安區區長周琇如，這時說了一句話，揭開謎底：「攏是為了公車和自來
